海上漁業安全生產， 這些知識點要記牢！
冬季海上風力強、浪大，并且多霧、能見度低，海況惡劣、變化異常使得海上作業難度加大、海上生產安全事故易發。為筑牢安全生產防線，確保人民群眾生命財產安全，這份漁業船舶安全生產小貼士請收好！
知識點一：出海前需注意
在漁業船舶出發前，必須收聽天氣預報，需要核對出海漁工的船員證，船長、職務船員人證合一，并且確保每位船員已經購買保險。
出海前，還需檢查航海儀器。
堅持“四看”原則
除此之外，船舶出海一定要杜絕“五超”
堅決做到“五不出海”
這些都是海上安全生產的基本保證
三分行船七分險
防范才能萬無一失
知識點二：海上航行需注意
1、漁船在航行時必須有專人值班瞭望，不得擅離崗位，交接班應履行交接手續。
2、不得超航區、超抗風等級航行，不得在禁航區航行。
3、航行作業應避開商船習慣航線，并按規定開啟AIS安全應急救助終端等設備。
4、應按規定正確顯示號燈、號型，按規定鳴放聲號，準確表明自己船舶的動態。
5、必須嚴格遵守《1972年國際海上避碰規則》。
知識點三：當漁船航行于事故多發水域應注意
1、船長必須親自值班，并安排人員加強瞭望。
2、準確測定船位，謹慎駕駛，保持安全航速。
3、要避開商船的習慣航線，并按規定開啟AIS安全應急救助終端等設備。按規定正確顯示號燈、號型，按規定鳴放聲號，準確表明自己船舶的動態。
知識點四：當漁船在海上生產作業遇上大霧天氣時
1、應按規定及時開啟雷達及打開航行燈號、號型、鳴放霧號。
2、嚴格按照安全航速行駛，加強值班和瞭望，謹慎駕駛。
3、在能見度低、航行條件復雜時，船舶應擇地拋錨，并按要求鳴放霧號。晚間須打開錨燈，警示他船注意，加強值班和瞭望以確保自身以及他船的安全。
知識點五：當漁船在海上生產作業遇上寒潮低溫時
1、應及時收聽災害預警信息，確保寒潮災害來臨時能夠及時回港。
2、海上低溫作業消耗體力更多，容易導致船員疲勞過度，必須做好防寒保暖。合理分配、及時補充體力才能預防事故的發生。
知識點六：漁船遇險時的求救方式
當不幸遇險時，應立即利用船上所有無線電設備向有關船只和岸臺求救，并發射煙火等求救信號。遇險求救全國統一報警臺：12395
報警求救內容包括：遇險時間，地點（經緯度），船名號，船長姓名，遇險人數及必須報告的其他內容。
防范意識薄弱，是造成事故發生的主因，漁業船舶安全的原則與意識，不僅要牢記，更要時時刻刻踐行，安全，是最重要的事，漁船作業做到“六個100%”開心出海，平安歸來！
審核：劉立綱
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